Новости компании


City Transport Group: «Украинские тендеры по закупке городского транспорта проводятся под конкретного победителя»


Вадим Легкий, коммерческий директор компании City Transport Group, управляющей ООО «Львовские автобусные заводы» («ЛАЗ»), заявил, что «все тендеры на закупку коммунального транспорта в Украине коррупционные и проводятся под заранее определенного победителя». Так, по его словам, «на сегодняшний день разработана самая «надежная» коррупционная схема: технические условия тендера прописывают под конкретную компанию, тем самым делая невозможным победу других участников торгов».

Вадим Легкий обратил особое внимание на тот факт, что «на тендерах у компаний- конкурентов почему-то резко возрастает стоимость их машин до 5-6 млн. грн.».

«Проанализировав результаты последних конкурсов по закупке автобусов и троллейбусов во Львове, Сумах и Одессе, мы пришли к выводу, что на каждой транспортной единице коррупционная составляющая достигает 2-2,5 млн. грн., так как реальная стоимость низкопольных 12-тиметровых транспортных средств всех основных украинских производителей составляет от 3 до 3,5 млн. грн.», - сказал он.

Коммерческий директор «CTG» также допустил возможность сговора между двумя компаниями-производителями коммунального транспорта: «По результатам недавних торгов, создается ощущение, что два основных конкурента поделили между собой украинский рынок, вытеснив с него самого крупного игрока – завод «ЛАЗ», который предлагает свои автобусы и троллейбусы по реальной их стоимости: от 3-х до 3,5 млн. грн. за единицу».

Напомним, что на недавнем тендере на поставку 5-ти троллейбусов в г. Одесса, компания «СТГ инженеринг», представляющие троллейбусы «ЛАЗ», была снята с торгов в виду того, что Коммунальное предприятие «Одесгорэлектротранс» одним из условий участия в тендере посчитал необходимым предоставление производителями транспортных средств международного Сертификата на машину с полностью независимыми подвесками. Такой Сертификат есть только у конкурентов «ЛАЗ». При этом в Украине не существует стандартов, обязывающих производителя общественного автотранспорта устанавливать именно независимые подвески на троллейбусы.

Победитель одесского тендера получает возможность поставить в город транспортные средства на 250 млн. грн. кредита от Европейского Банка Реконструкции и Развития.

Компания «СТГ инженеринг» предложила троллейбусы «ЛАЗ» по цене 3,5 млн. грн. за одну машину, что на 2,0 млн. и 3,3 млн. грн. ниже, чем у двух других компаний-участников тендера.

С целью предотвращения потери государственных средств, а также предотвращения наличия дискриминационных и антиконкурентных условий тендера, Общественная организация «Верховенство права» обратилась в компетентные органы Одесской области, а также к заказчику торгов, с требованием провести проверку на предмет противоправных действий чиновников.

В обращении ОО «Верховенство права» также говорится, что «что требование о предоставлении сертификата на троллейбусы с независимыми подвесками могут быть дискриминнационными и антиконкурентными, что позволяет прийти к выводу, что торги готовились под определенного участника и результаты конкурсных торгов наперед были известны заказчику».


Справка о компании:

ООО «Сити Транспорт Груп» (City Transport Group Ltd. ”CTG”) – украинская управляющая компания, специализирующая на производстве городских, пригородных и туристических автобусов различных типов и модификаций, а также троллейбусов. Максимальная производственная мощность предприятия составляет до 1,5 тыс. транспортных единиц в год.

В состав группы компаний входят ООО «Львовские автобусные заводы» (ЛАЗ), «Днепровский автобусный завод» (Днепродзержинск, ДАЗ), «Бус-Сервис» и др.

На сегодняшний день средняя стоимость 12-тиметровых троллейбусов компании составляет 2,2 млн. грн., а 18-тиметровых – 3,5 млн. грн.

Стоимость автобусов колеблется от 1,5 млн. (Лайнер-9), до 3,5 млн. грн. (18-тиметровые городские автобусы «гармошка»).

Средняя стоимость выпускаемых компанией люксовых автобусов «Лемберг» и «Неолаз» составляет 120 тыс. долларов.

Максимальные производственные мощности компании на заводах ЛАЗ и ДАЗ составляют свыше 650 тыс. кв.м.

Количество сотрудников, задействованных в производстве транспорта, – до 3000 человек.

Вся продукция компании City Transport Group сертифицирована согласно европейским стандартам ISO 9001 и 14001, что свидетельствует о мировом качестве и экологической безопасности выпускаемых транспортных средств.